8月16日消息，上汽通用新任总经理卢晓在近日接受经济观察网采 访，对近期传闻和上汽通用后续规划进行解答、回应。据外媒报道，通用汽车将与合作伙伴上汽集团商议，在未来减少在中国的产能，同时会开启新一轮裁员。此外，通用汽车正在犹豫是否与上汽集团继续签订合资协定，双方的合资公司将在2027年到期。更让人意外的是，通用汽车或将把别克品牌出售给上汽，雪佛兰则退出中国市场。
针对上述消息，卢晓在回应称“关于别克和雪佛兰品牌等去向的猜测都是传言，未来上汽通用还将继续秉承‘多品牌、差异化’的发展战略，同步发力新老赛道。”
卢晓称，上汽通用会保持当前转型战略的持续性，基于更多新能源技术和“油电同智”的智能网联科技，持续赋能凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌，陆续推出更多贴合本土消费者需求的新产品。而业界对上汽通用前景存疑的主要原因，则是销量下滑。针对销量下滑引发的经销商关店退网现象，卢晓表示，上汽通用今年来已经采取了一系列快速有力的措施，改变产销关联模式，加强了对经销商的商务政策扶持，旨在纾解渠道压力，实现量利平衡。
目前，上汽通用的销量开始逐渐回升。数据显示，今年7月，上汽通用零售量环比增长 2% 至 44822 辆，其中，新能源销量环比大涨27%。今年7月别克品牌销量为26503辆，凯迪拉克品牌为8203辆，而雪佛兰则很惨淡，仅3301辆。
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