EV晨报 | 小鹏MONA M03发起上市冲刺；预售21.99万起，乐道L60量产车正式下线

▌要闻

▍小鹏MONA M03发起上市冲刺

第一电动8月16日消息，何小鹏在小鹏汽车创立十周年内部全员演讲中表示，MONA;M03订单超出预期，远超G6上市前同期订单表现。何小鹏称已提前稳定供应链，生产已准备就绪。这表明小鹏汽车开始为M03上市发起冲刺。

有消息称，小鹏MONA M03将于8月27日上市，起售价不超过13.59万元，第一电动预判起售价低于13万。上周小鹏汽车已推出99元意向金限时可享3000元购车金和充电无忧的预售政策。

M03车型经过低功耗设计，实现了11.5kWh/100km的同级最低能耗，综合工况续航达成率可达88%。官方表示小鹏MONA M03采用全新平台开发，与小鹏P5的整车平台无关联性，也不会推出网约车版本。

▍预售21.99万起，乐道L60量产车正式下线

第一电动8月16日消息，乐道品牌旗下首款中型SUV乐道L60在安徽合肥新桥蔚来第二工厂正式下线。该车目前已开启预售，预售价21.99万元起，9月正式上市及交付。全系基于900V高压平台打造，并支持BaaS电池租用。根据此前蔚来BaaS方案的价格体系，第一电动预计乐道L60的BaaS方案起步价有可能低于16万元。

该车全面对标特斯拉Model Y。长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，采用五座布局。作为对比，特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。

车身侧面是典型的轿跑SUV风格，采用溜背式造型，车身线条非常优雅，配备隐藏式门把和造型类似"五角星"式低风阻轮圈，风阻系数仅为0.229Cd，蔚来官方称之为“全球量产SUV最低风阻“，作为对比，特斯拉Model Y⻛阻系数为0.236Cd。

采用与特斯拉同样的纯视觉路线，没有配备激光雷达，但搭载一颗NVIDIA Orin X芯片，总算力254TOPS，另外，还配备30个高性能感知硬件，包括1颗4D成像毫⽶波雷达、7个800万像素⾼清摄像头，4个星光360度摄像头、支持高速和城区NOA领航辅助功能，并且上市己开通。

乐道昨日也发布其内饰官图，配备17.2英寸3K视网膜大屏和8英寸后排娱乐屏幕，内饰极简，保持了蔚来家族的风格和品质感。

▍今年6月中国新能源汽车向欧盟出口量同比下降约三成

澎湃新闻消息，欧盟的反补贴调查已对中国汽车出口产生了显著影响。据乘联会数据显示，今年6月，包括纯电和插电混动车在内的中国新能源汽车出口量较5月份下降15.2%，但同比仍增长12.3%。一般来说，中国新能源汽车出口增长率近年在30%-40%的区间，而现在已经放缓至仅10%以上。

根据中国海关总署的数据，6月中国向欧盟出口电动汽车的数量为27180辆，较5月份的36217辆减少了约25%，与去年同期相比更是下降了约31%。欧盟确认将从7月5日起对从中国进口的电动汽车征收最高达37.6%的关税，包括在中国生产的特斯拉及一些欧洲汽车品牌。另据乘联会报告，中国制造的特斯拉对欧盟的出口降至2022年第三季度以来的最低水平。据悉，欧盟是中国制造的特斯拉电动车的最大出口市场。数据显示，特斯拉在欧洲的市场份额从2023年的约18%下滑至约15.5%。

▌国内

▍领克Z10预售21.58万元起，9月5日上市

8月15日，领克汽车官博宣布，定位为“新豪华智享旗舰轿车”的全新车型领克 Z10 今天 10 时起正式开启“先享预订”，起售价为 21.58 万元。领克 Z10 的试驾车已经陆续到店，将于 9 月 5 日正式上市。9月5日前下订享至高超28000元的先享预订权益，具体包括：价值10000元哈曼卡顿23扬豪华音响包；价值8000元豪华座舱套装（包括NAPPA真皮座椅和麂皮绒顶棚），价值4999元领克曜石充电桩兑换券；价值2900元领克数码抵扣券，以及价值2500元龙膜太阳膜兑换券。

▍零跑汽车2024年上半年营收同比大涨52.2%，毛利同比亦大幅提升

IT之家8 月 15 日消息，零跑汽车发布公告，2024 年上半年营收 88.45 亿元，较 2023 年同期的 58.13 亿元同比增加 52.2%。2024上半年零跑汽车公司权益持有人应占净亏损为人民币 22.12 亿元，2023 年同期为人民币 22.76 亿元。2024 年上半年研发费用为人民币 12.21 亿元，比 2023 年同期增加 48.4%。

经营活动产生的现金净额从去年同期的1.52亿元增至2.68亿元，预计下半年将进一步改善，目标是实现自由现金流转正。在手资金充裕达164.9亿元，资产负债结构维持健康水平。2024年7月,零跑汽车交付达22093台，1-7月累计交付达108789台。

▍极氪表示已下定未排产的旧款车主可升级至2025新款

财联社8月15日电，极氨汽车客服表示，8月13日晚上8点前所有下定2024款极氪001和007系还未排产的用户可以升级成对应的2025款，配置选择和确认需要在8月16日24:00前完成。物流已经发出与购买现车的车主则无法享受升级政策。此前，极氪在新车发布会上宣布，对两款车型的配置进行了升级，价格也未上涨。接连两天，大量极氪老车主表达了不满。他们质疑极氪车型更新换代太过频繁其中极氪001甚至不到半年就换代，导致自己的权益严重受损。

▍比亚迪多地招聘一线员工

第一财经消息，记 者从比亚迪内部获悉，比亚迪郑州基地启动了今年第二次大规模招聘。根据比亚迪郑州基地招聘简章，该生产基地于8月启动年内第二次大规模招聘，所有岗位均为直招，单月规模 4000人，岗位薪资范围为每月5000元~9000元，其中一线操作工最为紧缺。操作工的工作内容涉及运用辅助设备进行产品的简单装配，招聘要求年满18周岁、学历初中以上即可。值得一提的是，除了郑州基地，比亚迪8月还同步在深汕特别合作区小漠镇举行了两场现场招聘会，为深汕比亚迪汽车工业园二期项目第十一事业部的汽车饰件工厂，招聘300多名技术工人，为当地提供就业机会。

▍魏牌全新蓝山将于8月21日上市 搭载全场景NOA系统

8月15日，据魏牌新能源官博宣布，魏牌全新蓝山定于8月21日正式上市，该车亮点在于其搭载的不依赖高精地图全场景NOA系统。新车预售已开启，智驾MAX版与Ultra版分别定价30.88万元与33.58万元。自8月3日起，预订用户可享价值34000元的限时优惠，其中城市NOA功能终身免费，价值高达26000元。动力方面，魏牌全新蓝山搭载了Hi4性能版动力系统，由1.5T发动机与前后双电机组成。Max版与Ultra版在动力参数上略有差异，但均具备出色的加速性能与续航能力。WLTC工况下纯电续航里程分别达到185公里与220公里。

▍全新岚图梦想家将于8月28日开启预售，搭载华为乾崑智驾+鸿蒙座舱

懂车帝8月15日消息，在岚图汽车CEO卢放和华为智能汽车解决方案事业部 CEO靳玉志的直播中，卢放介绍，全新的岚图梦想家将于8月28日开启预售。此次更新，该车最大的变化是与华为的合作，搭载了华为乾崑 ADS 3.0 智驾系统和鸿蒙座舱系统。尺寸方面，新款岚图梦想家长宽高分别为5315/1980/1820毫米，轴距3200毫米，与在售车型相比，新款岚图梦想家车宽减小5毫米，高度与卓越版/尊享版相同，比旗舰版高20毫米。新款岚图梦想家将搭载华为乾崑ADS 3.0智驾方案，配备包括192线激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头在内的27个智能感知硬件，支持无图城市/高速NOA领航、智能泊车辅助以及超过20项主动安全功能。

▍奥迪官宣：2年内将推出20款新车，进军插电混动市场

智电出行8月15日消息，一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷表示：奥迪将在2024年和2025年推出20多款车型，其中包括纯电车型、插电混动车和新一代内燃机汽车。结合此前消息，到今年年底前，奥迪还将推出新Q2L和新A3。2025年将发布全新A5L、全新Q5L、RS6 GT、新RSQ8四款燃油车，以及全新Q6L e-tron、Q6L轿跑e-tron、A6L e-tron、新RS e-tron GT四款纯电车。

奥迪未来推出的插电混动车型将基于MLB;EVO平台打造，并采用中国市场专属的解决方案，预计纯电续航里程将超过100公里，将与理想、AITO问界等中高端增程式电动车展开竞争。

▍智己 L6 全量推送 IMOS 3.1.0，去高精地图城市NOA驾新增 65 城

IT之家8 月 15 日消息，智己汽车昨晚宣布，即日起正式向智己 L6 用户全量推送全新软件版本 IMOS 3.1.0，新增和优化超 200 项智驾和智舱功能用户体验，DZT 动态区域追踪、RNC 主动座舱噪音控制上线。据介绍，本次新增开放 65 城 IM AD 去高精地图城市 NOA，加上首批开放的沪/深/穗/苏四城，IM AD 城市 NOA 已覆盖全国 69 城。

智己汽车称，城市 NOA 不依赖高精地图，在用户有效监控的状态下，已基本实现在城区内自动规划路径、自主变道、路口自主通行、复杂场景避让绕行等功能。

▍自动驾驶公司文远知行将纳斯达克IPO定价推迟至下周

金融界消息，8月15日，据知情人士称，文远知行将把美国上市时间推迟到下周，以便为新投资者腾出空间。

据悉，文远知行最初与投资者沟通计划周四定价周五上市。知情人士称，时间推迟后可以更新交易文件，并称正在进行讨论，时间表修改后将在适当时候确认。

文远知行发言人对时间计划不予置评，并称公司尚未宣布正式的定价和上市日期。根据8月9日发布的初步招股说明书，文远知行寻求通过IPO和同时进行定向发行，募集至多4.4亿美元。文远知行计划发行645万股美国存托股票，价格区间为每股15.50-18.50美元。

▍厦门新建经营性电动汽车充电设施可获补助

8月15日，厦门市发改委印发了《厦门市电动汽车充电设施扶持补助办法》。补助政策适用于厦门市行政区域范围内2024～2026年新建投运的电动汽车经营性充电设施，包括向社会车辆开放运营的公用充电设施，以及为车辆提供经营性充电服务的专用充电设施。 具体来看，运营补助将按经营性充电电量给予，岛内新建投运的充电设施补助标准0.1元/千瓦时，岛外新建投运的充电设施补助标准0.15元/千瓦时。

▌国际

▍丰田新款 2.0 升涡轮增压发动机曝光，最高可输出600匹马力

IT之家8 月 15 日消息，丰田汽车作为内燃机技术的坚定拥护者，一直致力于混合动力车型的发展，而非全面押注纯电动汽车。昨日有来自日本媒体的消息称，丰田正在研发的一款 2.0 升涡轮增压发动机，其最高性能版本在无电气辅助的情况下可爆发出惊人的 600 马力（PS）。据日媒 Best Car 援引内部消息称，该 2.0 升发动机的赛车版最大功率可能达到 600 马力，目前还不清楚丰田 GR 赛车部门将把这款动力单元应用于哪些赛车或拉力赛车。

除了顶级赛用版本，该发动机的高性能公路版预计可输出 400 马力、550 牛・米的扭矩。此外，丰田还将推出一个低功率版本，目标输出 300 马力和 400 牛・米的扭矩。该媒体表示，丰田 MR2 GRMN 可能会限量生产，仅供日本市场销售。丰田可能会提供 8 速自动和 6 速手动两种变速箱选择，类似于 GR Corolla 和 GR Yaris。至于价格，预计在1000 万日元（当前约 48.6 万元人民币）左右，但目前还无法确定。

▍软银与英特尔讨论合作开发AI芯片的计划据悉宣告失败

8月15日，据英国金融时报报道，软银曾与英特尔就生产人工智能芯片与英伟达竞争一事进行过讨论，但由于美国芯片制造商难以满足日本集团的要求，该计划宣告失败。知情人士说，软银将加速结合Arm的设计和Graphcore的技术，以生产出与英伟达相抗衡的产品。软银首席执行官孙正义计划投资数十亿美元，试图将软银置于人工智能热潮的中心。他已提出雄心勃勃的计划，其中包括芯片生产等。

▍极星为避免高额关税开始在美国生产，预计下月交付当地用户

IT之家8月15日消息，吉利控股集团旗下高端电动汽车品牌Polestar（中文名“极星”）宣布，已开始在美国生产极星 3纯电SUV。报道称，欧美等地近期开始对中国制造电动汽车征收关税，促使许多（中国）汽车制造商加快了将部分生产转移到其他国家的计划。据悉，“美国造”的极星3将在沃尔沃位于南卡罗来纳州的工厂生产，面向美国、欧洲的用户销售。极星CEO Thomas Ingenlath透露，这座工厂预计两个月内实现满负荷生产，将于下个月开始向美国客户供货，随后向欧洲供货，不过，Thomas Ingenlath拒绝透露这家工厂的具体产能。根据相关报告预估，极星今年上半年在美国售出了3555辆纯电动轿车极星 2。此外，该公司还计划今年下半年在吉利控股的雷诺韩国工厂生产极星 4轿跑;SUV，销往欧洲和美国。

▍投资3820亿美元！美国芯片仍举步维艰、电动汽车供应链难摆脱对华依赖

集微网8月15日消息，两年前，美国通过了促进国内芯片和电动汽车产业发展的重要法案，但让项目进入实际生产阶段并减少供应链对中国的依赖仍然是一项挑战。美国《通胀削减法案》（IRA）和《芯片与科学法案》均于2022年8月颁布，已为电动汽车、可再生能源和芯片拨款约5000亿美元（约合人民币3.58万亿元），以支持这些在中国迅速崛起的领域的生产。据彼得森国际经济研究所（PIIE）统计，截至今年5月，已宣布的投资总额为3820亿美元（约合人民币2.73万亿元），其中芯片约占70%，其余部分用于电动汽车和可再生能源。据报道，在《通胀削减法案》和《芯片与科学法案》通过后一年内设立的项目中，约有40%的重大投资被推迟或暂停。随着企业计划停滞，摆脱供应链对中国依赖的目标也可能被推迟。根据美国商务部的数据，2024年1月至6月，中国占电动汽车和储能电池进口额的70%。这一水平与2023年的71%基本持平，但比2020年的44%飙升。2024上半年，从中国进口的电池达到62亿美元，比2022年增长40%，比三年前增长了6倍。

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