申报领域丨车规级芯片
独特优势：
(1)高性能处理：CPU采用先进ARMv8架构，先进工艺制程，4核A53处理器，最高主频2GHz，满足AEC-Q100车规级标准。;
(2)芯片高集成度：集成5G R16基带、C-V2X基带、四核CPU高算力和网络转发加速单元，实现通讯+算力融合，发挥车载高算力性能和低功耗优势，支撑车载TBOX终端应用,智能辅助驾驶场景的应用。;
(3)支持5G网络切片：为不同的应用场景提供定制化的网络服务，如车载业务优先级分类等。;
(4)NEON处理单元，提升信号处理、多媒体处理能力。;
(5)IPA路由转发硬件加速器，高速数据处理和转发能力。;
(6)提供客户丰富成熟的二次开发环境。支持车载Yocto编译环境和OpenCPU开发环境，提供标准的用户态API接口，预留充足的RAM和Flash存储空间。;
(7)完备的国内外认证。通过了NAL入网认证、CCC、型号核准、TA法规认证；车载终端认证：DV可靠性、国标认证，40+城市外场测试。;
(8)成熟的高性价比整体方案：射频前端(PA器件、双工器、滤波器、射频开关等)、存储组件MCP等外围采用满足车规要求的高性价比器件，软件版本自适应不同的器件。;
(9)5G车载成熟方案：通过主流网络厂商、国内四大运营商和欧洲主流运营商的互联互通稳定性测试；全国各片区、40+城市、各典型地形外场覆盖测试；拥有车厂客户成熟案例，从联合开发，到认证测试，到进入量产阶段，满足用户量产要求。
应用场景：
（1）4G/5G无线数据连接、网络娱乐、高清视频、数据共享业务。;
（2）车辆监控和控制、车辆状态上报。;
（3）车辆远程诊断和维护。;
（4）FOTA远程系统升级。;
（5）V2X安全通信、高级辅助驾驶：车辆编队、高阶驾驶、远程驾驶场景，智能交通。;
（6）车载eCall &NG-eCall紧急呼叫业务。
未来前景：
核心技术创新： 随着5G芯片的不断持续技术创新和产品迭代，提升5G芯片知识产权和专利申请增长，加强知识产权保护，形成知识产权体系，提升技术壁垒。 提高5G芯片的成熟度和普及率，满足车载通信行业的需求。为5G芯片在车载通信领域占据更有利的地位，为车载市场带来前所未有的变革。;
社会效益： 5G芯片的发展将带动整个产业链的完善和发展，促进汽车产业向智能化、网联化、电动化方向转型升级。5G芯片规模化生产，创造新的经济增长点和增加就业机会。 提升5G在全球车载市场的影响力，提升5G产业链竞争力。在5G通信和汽车领域，提升行业标准制定的主导能力。;
经济效益： 随着5G芯片的规模化生产，成本优势显现，降低汽车制造成本，推动汽车产业快速发展。为国家带来税收收入，支持国家财政支出。 预计未来五年，全球5G数据类终端(不含手机)规模接近亿台、经济价值接近千亿元。国内汽车5G通讯产业规模在每年数百万台，经济价值达数百亿；车路协同单元规模超百万，经济价值接近数百亿。 到2025年，全球5G车载T-BOX市场容量预估有1100万台，中国市场容量超过580万台，占比超过50%以上。
金辑奖介绍：
“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
以上就是关于【中兴微S1V 5G+V2X无线通信芯片丨中兴微电子确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百强】的相关消息了，希望对大家有所帮助！
主题测试文章，只做测试使用。发布者：环球网汽车，转转请注明出处：https://www.cctvyscj.com/yangche/4473.html
