EV晨报 | 乐道L60发布大获成功，订单量激增引爆市场;第37周榜小鹏超越蔚来进入前五，传9月M03大定将破10万

▌要闻

▍乐道L60发布大获成功，订单量激增引爆市场

第一电动9月20日消息，乐道汽车在其最新车型L60的发布会上取得了巨大成功，订单量激增，显示出消费者对于这款新车型的高度认可与期待。乐道汽车创始人李斌昨晚在社交媒体上分享了这一喜讯，并发布了一段视频。视频中，乐道汽车总裁艾铁成表示，L60车型的订单数量远超预期，市场对于L60的认可度极高。为了满足消费者需求，乐道汽车决定加快L60的生产进度，并从次日起启动试驾活动。李斌和艾铁成还将前往合肥包河汽车城的乐道门店，亲自接待并感谢参与首批试驾活动的客户。

开启预售至今 4 个多月后，蔚来汽车旗下子品牌乐道首车 L60昨晚上市，定位为家庭智能电动中型 SUV，全量发布七款车色，整车购买20.69万元起，以电池租用方案购买14.99万元起，其中标准续航版月租需599元，长续航版月租需899元。9 月 28 日开启全国交付。

▍第37周榜小鹏超越蔚来进入前五，传9月M03大定将破10万

第一电动9月19日消息，理想汽车公布了2024年第37周（9.9-9.15）的周销量数据。数据显示，第37周新势力榜排名中，小鹏汽车一改弱势表现反超蔚来，主要缘于近期上市的小鹏MONA M03。有消息称，小鹏MONA M03大定订单已经超过了7万，预计9月底订单将超过10万台。强烈的交付压力，将成为小鹏汽车眼下面临的主要挑战。

▍欧盟推迟对中国电动车关税的投票

路透社9月18日报道，三名欧盟外交官表示，在中国和欧盟贸易主管举行关键会谈之前，原定于9月25日举行的关于是否对中国电动汽车加征关税的投票被推迟。

据悉，当地时间9月19日，中国商务部部长王文涛将在布鲁塞尔与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。欧盟27个成员国原计划在当地时间9月25日就是否继续对华电动汽车征收高额关税进行最后表决。如果占欧盟人口65%的15个成员国投票反对，那么欧盟委员会将被迫搁置这一措施。

有欧盟官员告诉“政客”，上述投票被推迟，已从当天的会议议程中删除。报道指出，为了进行投票，欧盟委员会首先需要与各国政府正式分享其反补贴调查的最终结果，而欧盟尚未这样做。有两名欧盟外交官表示，由于没有确定新的投票日期，目前看来9月30日那一周是最早的可能时间。《南华早报》此前报道称，原本欧盟委员会“信心十足”地认为，它能够获得足够的票数将这一拟议草案落地成法，但一些欧洲大国政府纷纷站出来反对新的关税政策，为法案的通过增加悬念。

▍国家发改委：适时推出一批操作性强、效果好、让群众和企业可感可及的增量政策举措

界面新闻消息，9月19日，国家发改委政策研究室主任、新闻发言人金贤东在发改委9月份新闻发布会表示，加大宏观调控力度。宏观政策适度加力、更加精准，加强逆周期调节。加快全面落实已确定的政策举措，统筹抓好项目建设“硬投资”和政策、规划、机制等“软建设”，促进“两重”等政府投资项目尽快开工建设并形成实物工作量；推动加力支持“两新”政策措施尽快落地见效，确保真金白银的优惠直达企业和百姓。与此同时，加强政策预研储备，适时推出一批操作性强、效果好、让群众和企业可感可及的增量政策举措。

▌国内

▍岚图梦想家上市：华为智驾加持，续航650公里，售价32.99万起

第一电动9月19日消息，图梦想家正式上市，推出4款纯电车型和4款PHEV车型，售价32.99-44.99万元。岚图梦想家搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统和鸿蒙座舱，配备192线激光雷达、毫米波雷达等27个智能感知硬件，支持智能泊车辅助。纯电版CLTC续航650公里，插混版CLTC综合油耗0.65L/100km，纯电续航235公里，综合续航1411公里。新车还提供限时权益，包括现金抵扣、用车无忧等5重权益，价值高达6.8万元。

▍小鹏汇天“陆地航母”飞行体全面进入适航审查阶段

9月19日上午，小鹏汇天“陆地航母”飞行体X3-F型航空器首次型号合格审定委员会会议在广州举行，标志着X3-F全面进入适航审查阶段。会议宣布正式成立X3-F项目型号合格审定委员会成员，审查工作由中国民用航空广州航空器审定分中心承担。据介绍，“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分，飞行体为电动六轴六桨构型的航空器。小鹏汇天即将在广州开发区建设飞行汽车工厂，首先用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分，“陆地航母”计划于今年年底启动预售。

▍智己无图城市NOA将于10月全国开通，推送全系车型

9月19日，智己汽车宣布，IM AD无图城市NOA将于10月正式开通全国，并推送全系车型。其中，“灵蜥双子星”全新智己LS6、智己L6将首推全量用户。智己IM AD是全行业第四家落地“全国都能开”的无图城市NOA。其率先量产端到端大模型，能真正做到城市覆盖率100%的“全国城市都好开”；包括村路、盘山路、施工道路、无车道线道路等各种特殊路况有导航就能开的“全国道路都好开”；以及端到端大模型算法赋能NOA覆盖环岛、掉头、ETC收费站2等极端场景的“全国路况都好开”。全系车型，包括2024款智己L7、智己LS7激光雷达版本车型、智己LS6、智己L6车型，以及全新智己LS6。掉头、ETC收费站：预计今年年内推送。

▍何小鹏：未来留在牌桌上的车企会很少，下阶段赛点是年销100万辆

在今日举办的2024云栖大会开幕式上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与前小鹏汽车副总裁、英伟达全球副总裁、汽车事业部负责人吴新宙展开对话。在谈及特斯拉FSD入华对行业的影响时，何小鹏表示，“我觉得我们需要不一样的很好的技术来冲击市场，能够让我们看到市场的变化，我觉得未来在牌桌上的玩家会比较少。”何小鹏认为，“下一个阶段新能源车市场的赛点就是谁能够每年生产跟销售100万台新能源汽车，这只是一个淘汰赛的入门权，也就是说我没有就被淘汰了。”英伟达全球副总裁、汽车事业部负责人吴新宙谈到特斯拉 FSD 时表示，中国场景中仍有很多复杂的东西，中国车厂在技术上的积累“是非常好的”，哪怕是（与特斯拉 FSD）同台竞技，可能也就是不分伯仲的水平。FSD 的每一步都向业界验证了它的可行性，推动了下一步的发展且“提高了上限”，很多动作变得非常拟人化。同时，吴新宙还谈到了 FSD 存在的缺陷：“FSD;本身还有一些逻辑上的错误没有解决掉，它可以说是大模型上市或者端到端上线的第一步尝试，后面还有大量的工作要去做。”

▍华为全联接大会聚焦智能化，推动行业共赢未来

第一电动9月19日消息，华为全联接大会在上海举行，主题聚焦“Amplify Intelligence 共赢行业智能化”。华为副董事长徐直军在会上指出，AI技术正推动行业全面智能化，华为致力于通过智能化、数字化技术赋能行业，构建共赢生态系统。华为在智能化全联接方面取得五大突破：鸿蒙生态与AI融合、算力底座、华为云计划、行业数智化转型、无人驾驶技术。华为将推出“纯血”鸿蒙系统HarmonyOS Next正式版，鲲鹏、昇腾芯片提供算力支持。徐直军提出智能化企业应具备的“六个A”特征，华为智能化方案已在港口等行业取得显著成效。

▍2025 款广汽本田雅阁 9 月 26 日上市：配置将迎来升级，导入高精地图

IT之家;9 月 19 日消息，广汽本田官方今天发布消息称，2025 款雅阁将于 9 月 26 日正式上市，该车将会带来部分配置升级，搭载;Honda SENSING 360 + 智能驾驶辅助系统，同时导入高精度地图。官方暂时没有公布 2025 款雅阁的实车图，预计新车将沿用现款车型的设计风格。动力部分，全新雅阁除继续提供1.5T燃油版车型外，还首次加入了e:PHEV插电混动车型，这套混动系统由2.0L发动机与电动机所组成，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。电池容量17.7kWh，纯电模式下续航里程为82km。

▍百公里油耗6.5升，比亚迪MPV夏核心信息曝光，纯电续航145公里

快科技9月19日消息，近日工业和信息化部发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六十六批），此次共有23款插电式混合动力乘用车新车入榜，其中包括比亚迪全新MPV车型“夏”。

申报名录显示，新车整备质量2780千克，配备由1.5T发动机组成的插混系统，其中电池容量为38度，纯电续航里程为145km，对应的百公里油耗为6.50L。比亚迪夏于今年成都车展期间正式亮相发布，据悉该车定价为30万元级，是一款全球车型。车身尺寸方面，比亚迪夏长宽高分别为5145*1970*1805mm，轴距长达3045mm，定位中大型MPV。

▍9月1-15日乘用车新能源市场零售44.5万辆，年内累计零售645.4万辆

9月19日，乘联会数据显示，9月1-15日，乘用车市场零售82.8万辆，同比去年9月同期增长18%，较上月同期增长12%，今年以来累计零售1,429.3万辆，同比增长3%。

9月1-15日，全国乘用车厂商批发86.8万辆，同比去年9月同期增长9%，较上月同期增长45%，今年以来累计批发1,680.8万辆，同比增长4%。

9月1-15日，乘用车新能源市场零售44.5万辆，同比去年9月同期增长63%，较上月同期增长12%，今年以来累计零售645.4万辆，同比增长37%；9月1-15日，全国乘 用车厂商新能源批发44.1万辆，同比去年9月同期增长49%，较上月同期增长29%，今年以来累计批发712万辆，同比增长32%。新能源零售渗透率为53.74%，批发渗透率为50.81%。

▌国际

▍欧盟 8 月新车销量创三年来最低水平，纯电汽车销量同比暴跌 43.9%

快科技9月19日消息，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）周四公布的数据，受德国、法国和意大利等主要市场两位数降幅的拖累，欧盟 8 月新车销量同比下降 18.3%，创下三年来最低水平。欧盟纯电动汽车销量在 8 月份同比暴跌了 43.9%，这是连续第四个月下滑。欧盟最大的电动汽车市场德国和法国分别出现了 68.8% 和 33.1% 的降幅。插电式汽车的销量同比下降了 22.3%，而混合动力汽车的销量则同比增长了 6.6%，市场份额达到了 31.3%。欧洲三大汽车制造商大众汽车、Stellantis 和雷诺的销量均较上年同期有所下降，分别为 14.8%、29.5% 和 13.9%。电动汽车制造商特斯拉的销量同比下降了 43.2%，中国上汽集团的销量同比下降了 27.5%。

▍英特尔声明称没有剥离 Mobileye 多数股权计划

IT之家;9 月 19 日消息，英特尔今日发布声明，称没有剥离 Mobileye 多数股权的计划。英特尔表示,为 Mobileye 的大股东，通过给予 Mobileye 独立性和自主权，我们增强了其抓住增长机会的能力，并加快了其创造更大价值的步伐。我们相信自动驾驶技术的未来，并相信 Mobileye 在开发和部署高级驾驶辅助系统（ADAS）方面作为领导者的独特角色。

英特尔在 2017 年以 153 亿美元（当前约 1084.69 亿元人民币）收购了 Mobileye，后又推动这家以色列公司于 2022 年在美国上市。英特尔去年出售部分 Mobileye 股票，回笼 14.8 亿美元（当前约 104.92 亿元人民币）资金。由于电动汽车市场放缓、客户库存水位持续高企等原因，Mobileye 近年来经营状况恶化，连续两年出现亏损，今年以来 Mobileye 的股价下滑了约 72%。

▍奥迪比利时工厂明年停产，蔚来有望成为该厂新主人

快科技9月19日消息，蔚来汽车正考虑收购奥迪位于比利时的工厂，这一战略举措旨在规避欧盟对中国电动汽车征收的临时关税，从而在欧洲市场更有效地展开生产和销售活动。

据外媒报道，蔚来代表团已参观了该工厂，并正在准备投标，投标书须在9月23日前提交给大众汽车集团。奥迪比利时工厂自9月初起已处于停工状态，此决定引发了大规模的游行示威，超过万名示威者在卢森堡广场表达了对欧洲制造业未来的担忧。

该工厂曾主要生产Q8 e-tron和Q8 Sportback e-tron两款SUV，但由于需求下降，奥迪计划停产这两款车型，并重组工厂。2023年，该工厂生产了约5万辆汽车，雇佣了约3000名员工。若蔚来成功收购奥迪比利时工厂，将有助于其在欧洲市场的进一步布局。

▍Waymo洽谈现代汽车外包自动驾驶制造，应对中美关税变动

据路透社9月19日报道，全球科技巨头Alphabet的自动驾驶部门Waymo正在与韩国现代汽车集团进行谈判，商讨自动驾驶汽车制造业务外包的事宜。这一战略举措可能涉及将现代Ioniq 5电动汽车作为Waymo第六代自动驾驶技术的应用平台，并可能取代来自中国Zeekr品牌的Ioniq 5车型。在当前全球贸易形势紧张的背景下，美国政府宣布对中国进口电动汽车征收高达100%的关税，此政策将于9月27日生效。这一决策可能对汽车制造商的全球供应链布局产生重大影响。Waymo在一份声明中提到，公司正在Zeekr平台上验证其第六代自动驾驶技术，并计划在技术成熟时将其应用于车队。现代汽车集团则表示，目前尚未确定任何新业务。此前，现代汽车集团的自动驾驶技术部门Motional推迟了在美国推出下一代Ioniq 5机器人出租车服务的计划，并将焦点转向了2026年。Waymo已经在多个城市提供自动驾驶叫车服务，并与Stellantis和捷豹路虎等汽车制造商合作，将其自动驾驶技术整合到车辆中。Alphabet此前宣布，计划向Waymo投资50亿美元，以支持其自动驾驶叫车服务的扩展。

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