汽车行业的智能化进程正以前所未有的速度推进，而极越汽车的高管们对此有着独到的见解。在2025年，他们预测“非高阶智驾车”将迎来一个关键转折点，这标志着一个淘汰元年的开始。夏一平，极越汽车的CEO，坚信高阶智驾将成为未来竞争的关键，一旦实现全国范围的落地，将成为品牌的核心优势，占据消费者的心智。
智能化是汽车业下半场的决定性因素，尤其是在电动化逐渐饱和的今天。各大品牌纷纷投入智能驾驶技术的研发，例如，9月10日教师节当天，多款新车纷纷将智能驾驶作为主打亮点，如极越07和问界M9五座版，它们搭载了百度投入超千亿元研发的ASD阿波罗高阶智驾，以及华为的HUAWEI ADS 3.0系统，均展现了行业的“卷”局升级。
特斯拉FSD全自动驾驶功能的引入，对国内车企构成了挑战。夏一平认为，智能驾驶的数据迭代将加剧市场“马太效应”，头部车企的数据积累和迭代速度将拉开与竞争者的差距。极越汽车，作为后起之秀，抓住了智能化趋势，利用百度的积累，推出端到端的解决方案，试图在纯视觉技术上取得突破。
然而，极越品牌在声量上与华为鸿蒙智行、特斯拉等头部企业相比存在劣势，作为一个成立仅一年的品牌，极越汽车试图通过定价策略和诚意来提升销量。他们已实现销量的显著增长，8月单月销量增长近88%。未来，极越汽车计划在重要的汽车展览会上发布新品，进一步拓展市场份额。
总的来看，智能驾驶正成为汽车行业竞争的核心，而极越汽车正以其独特的策略和技术创新，迎接这个淘汰元年的挑战。随着品牌的持续发展，他们期待在激烈的市场竞争中脱颖而出。
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