摩托车高压包两根线是初级线圈和次级线圈，它们是点火线圈的重要组成部分。
初级线圈通常使用较粗的漆包线，绕200-500匝左右；次级线圈则使用较细的漆包线，绕15000-25000匝左右。初级线圈的一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接；而次级线圈的一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。
点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是因为它采用了与普通变压器相同的形式，但工作方式却与普通变压器不同。普通变压器的工作频率是固定50Hz，而点火线圈则是以脉冲形式工作，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。
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