首先，我们需要仔细观察后视镜，看哪边的车距更宽，然后将方向盘打向哪边。
当车身需要修正时，再回打方向盘，回多少就打多少。如果要倒右库，我们可以在方向盘还没打之前先观察左后视镜，等到方向盘向右打死后再观察右后视镜。回正时，需要再次观察左后视镜，确认前后车轮都能进库后，进行左右观察，进行车身微调。需要注意的是，通常情况下，汽车的前轮是驱动轮，后轮是辅助轮。如果方向盘打死，理论上会一直开下去，形成首尾相连的圈子。如果倒车困难，就很难找到合适的时机倒车。
在倒车过程中，我们需要不断地修正车身。首先，我们需要仔细观察后视镜，等到车身要修正时再回打方向盘，回多少就打多少。如果要倒右库，我们可以在方向盘还没打之前先观察左后视镜，等到方向盘向右打死后再观察右后视镜。回正时，需要再次观察左后视镜，确认前后车轮都能进库后，进行左右观察，进行车身微调。需要注意的是，通常情况下，汽车的前轮是驱动轮，后轮是辅助轮。如果方向盘打死，理论上会一直开下去，形成首尾相连的圈子。如果倒车困难，就很难找到合适的时机倒车。
在倒车时，我们需要注意哪些方向盘的打向哪边？首先，我们需要仔细观察后视镜，看哪边的车距更宽，然后将方向盘打向哪边。当车身需要修正时，再回打方向盘，回多少就打多少。如果要倒右库，我们可以在方向盘还没打之前先观察左后视镜，等到方向盘向右打死后再观察右后视镜。回正时，需要再次观察左后视镜，确认前后车轮都能进库后，进行左右观察，进行车身微调。需要注意的是，通常情况下，汽车的前轮是驱动轮，后轮是辅助轮。如果方向盘打死，理论上会一直开下去，形成首尾相连的圈子。如果倒车困难，就很难找到合适的时机倒车。
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