盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，作为重大战略调整的一部分，英特尔正在考虑对陷入困境的自动驾驶系统供应商Mobileye的持股情况。
图片来源：Mobileye
知情人士表示，英特尔当前持有Mobileye约88%的股份，或将在公开市场或通过第三方减持部分股份。据悉，本月晚些时候，Mobileye将在纽约举行董事会议，届时将审议英特尔的计划。
同时，知情人士称，英特尔尚未就其在Mobileye的持股或网络业务做出最终决定。
此次关于Mobileye持股的最新抉择，是英特尔与其投资顾问就如何提高业绩、度过公司56年历史上最困难时期而进行的更广泛讨论的一部分。彭博社上月报道称，英特尔正在研究一系列战略方案，包括潜在的并购。
英特尔的一位代表在一份电邮声明中提供了以下回复：“我们坚定不移地专注于为股东创造价值，并正在执行我们上个月公布的计划，以加速利润增长，并为未来打造一个效率更高、更精简以及更灵活的英特尔。”
针对上述报道，Mobileye的一位发言人拒绝置评。
上述报道发布后，Mobileye股价一度下跌9.3%至11.45美元，创下该公司自2022年在美国进行首次公开募股（IPO）以来的最低股价。截至9月5日，Mobileye的股价今年已下跌约71%，市值约为102亿美元。
由于汽车制造商在疫情后全行业供应过剩的情况下减少了生产，Mobileye也受到了影响，正朝着连续第三年亏损的方向发展。上个月，Mobileye大幅下调了营收预期，其调整后的营业利润预期也远低于分析师的预期。
Mobileye成立于1999年，为自动驾驶系统提供软硬件。去年，英特尔已经出售了Mobileye的部分股份，并从该交易中获得了约15亿美元的资金。如果英特尔试图通过出售更多Mobileye的股份来筹集资金，那说明英特尔正度过一个艰难时期。
今年以来，英特尔股价下跌了60%以上。英特尔首席执行官帕特·格尔辛格（Pat Gelsinger）已启动一项雄心勃勃的计划：通过建设新工厂和迅速提升其制造技术，重振英特尔在半导体行业的领先地位。
今年第二季度（4月至6月），英特尔的净亏损为16.1亿美元。分析师曾预计该公司未来一年将出现更多赤字，这进一步增加了帕特·格尔辛格扭转公司局面的压力。英特尔正在讨论各种方案，包括对其产品设计和制造业务进行拆分。预计在本月晚些时候的一次会议上，英特尔董事会将提出各种战略选择方案。
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