汽车减震器的工作原理：
1、在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当我们压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转；减震器通过阻尼作用，控制弹簧的反弹次数，使车身在反弹后趋于稳定；
2、当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定；
3、如果没有减震器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，表现为车身多次反弹后趋于稳定。因此，减震器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减震的作用，保证行驶的平稳性和安全性。
汽车减震器的工作原理是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减震的作用。在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用。当我们压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。
当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。如果没有减震器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，表现为车身多次反弹后趋于稳定。减震器通过阻尼作用，控制弹簧的反弹次数，使车身在反弹后趋于稳定，保证行驶的平稳性和安全性。
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