根据《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,2020年以后,插电式混动汽车将不再享有新能源政策扶持,被划归为传统燃油车。
尽管如此,油电混动汽车仍然具有省油、爆发力强、噪音小等优点,尤其适合城市驾驶。但是,由于这种车型属于过渡车型,且需要的技术较多,因此车型选择较少。此外,由于空间限制,油电混动汽车在设计时发电机和发动机的功率受到限制,因此在动力方面不如燃油车。
油电混动汽车的优点:
油电混动汽车在低速时使用电力驱动,高速行驶需要大功率输出时才使用燃油,这使得它能够降低燃油消耗。此外,油电混动汽车在城市驾驶中省油、爆发力强,使用电力驱动时加速迅速且没有延迟,噪音小,驾驶舒适。这些优点使得油电混动汽车成为一种受欢迎的选择。
油电混动汽车的缺点:
尽管油电混动汽车在节能方面具有优势,但由于它属于过渡车型,且需要的技术较多,导致车型选择较少。此外,油电混动汽车在设计时受到空间限制,发电机和发动机的功率受到影响,因此在动力方面不如燃油车。这使得消费者在选择时可能没有太多的选择余地。
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