油环是一种活塞环，其主要作用是刮掉气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上铺涂一层均匀的机油油膜。这样的作用可以有效地防止机油窜入气缸燃烧，同时减少活塞及活塞环与气缸壁的磨损。
油环分为普通油环和组合油环。活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，其间隙在发动机运转过程中与高温气体接触发生热膨胀现象，周期性的往复运动又使其出现径向胀缩变形。为保证发动机正常的工作，活塞环在气缸内必须具有一定的间隙。
活塞环的结构形状对活塞环缸套系统的磨损有着非常大的影响。增加活塞环的轴向高度可以降低缸套的粘着磨损，但同时会使缸套的磨粒磨损增加。选择合适的轴向高度，可以获得最优化的活塞环磨损性能。
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