随着2024年成都车展的脚步临近，日期定于8月30日至9月8日，各大汽车品牌纷纷亮出参展阵容。捷途汽车作为奇瑞的子品牌，自然不甘示弱，将携旗下多款车型亮相，其中最引人瞩目的便是山海T2电四驱版。
山海T2亮点与遗憾
山海T2，虽然名为山海系列，实则为捷途旅行者的插电混动版，凭借其独特设计赢得了市场关注。然而，定价在17.99-20.99万元的它仅提供前驱选项，这无疑成为其发展中的硬伤。如果仅凭设计取胜，它或许能维持一定销量，但面对四驱哈弗猛龙等竞品，价格竞争显得尤为重要。因此，推出四驱版本并调整价格成为关键，长轴七座版的综合能耗优势可能更吸引消费者。
其他参展车型
除山海T2之外，山海T1定位为紧凑型轻越野SUV，与哈弗大狗形成某种竞争态势，预计采用奇瑞DHT架构的前驱平台。只要定价合理，这类车型在比亚迪宋Pro/PLUS的成功案例中找到了潜力。山海L系列则更偏向于普通SUV，L6与山海T1共享相似动力系统，可能会瞄准吉利银河L7等竞品。
而山海L7作为系列中的大型车型，预计定价和定位会高于L6，与吉利银河L7或零跑C10竞争，更像是捷途X70的插电混动升级版。
此次成都车展，捷途汽车的参展阵容充分展示了品牌对市场趋势的把握和产品策略的调整，期待它们能在竞争激烈的市场中找到属于自己的定位和优势。
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