盖世汽车讯 卡车在高速公路上自动驾驶，即“车队行驶（platooning）”，或者汽车自动变道：这些情况下，车辆的移动必须在没有人类驾驶员的情况下精确、快速地计算和执行。软件和人工智能算法可以安全地控制驱动、制动、前轮和后轮转向和减震系统。人工智能算法越高效，可用的计算能力就越能得到充分利用。
据外媒报道，采埃孚集团（ZF Group）和英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）在EEmotion项目中联合开发并实施了用于车辆软件开发和控制的AI算法。该项目由德国联邦经济和气候行动部（German Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action）共同资助。该项目开发的AI算法已在测试车辆中得到验证，可根据指定的驾驶轨迹在自动驾驶过程中控制和优化所有执行器。
图片来源：采埃孚
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