申请技术丨智能空气悬架系统
申报领域丨智能底盘
独特优势：
1、突破技术壁垒，成为国内少数掌握空悬技术的企业之一。 当前造车新势力蔚来、理想、小鹏等对于整车配置空气弹簧需求越来越强烈，且新车平台基本选择标配；传统车企上汽、长安、比亚迪、吉利、奇瑞等也开始开发投产空气弹簧配置车型，增加整车舒适性及卖点。 搭载空气弹簧的空气悬架系统虽然市场前景广阔，但是该产品在供应方面仍存在一定的技术壁垒。从全球范围来看，以大陆、威巴克为代表的老牌空气悬架供应商具备覆盖ECU、空气弹簧、减振器等部件的较全面的供应能力，威伯科则在商用车空气悬架领域积累深厚。国内企业完全掌握空气悬架技术的还比较少。 保隆科技于2012年开始布局空气悬架业务，掌握了空气悬架核心技术，包括系统功能开发、设计验证、全自动装配技术、调校技术、空气弹簧橡胶技术等等。;
2、具备“感知+决策+执行”全套部件。 保隆科技得益于多年的积累，目前已具备空气悬架系统需要的感知+决策+执行全套部件。即感知部分的双目立体视觉系统、高度传感器、加速度传感器，以及控制与执行部分的智能电控减震器（CDC）、空气弹簧、储气罐、供气单元和悬架控制器等也均已获得定点并实现量产。其中空气弹簧总成已获得8个车企20余个项目定点，储气罐已获得70余个项目定点，成为领先的头部企业。 保隆科技在空气悬架业务上，除管路之外全面量产，从橡胶配方到软件算法全面自研，以量产产品种类多、零部件自制率高、业务模式灵活和国际化的运营架构获得竞争优势。;
3、将ADAS与空气悬架相结合，研发了主动悬架路面预瞄系统，实现ADAS对车辆的纵向控制。 保隆科技研发的基于双目立体视觉的主动悬架路面预瞄系统，车辆安装该系统后，可显著提高行驶的平顺性、舒适性和安全性。目前项目已获得多家车企定点，并已量产。通过双目立体视觉实时扫描路面信息，提前对车辆行驶道路前方的路面平整度和凹凸异物检测，得到路面3D点云图，经过内部自研的DeepFusion路面凹凸高度测量算法实时计算得到目标和路面高度信息，并实时发送给悬架控制器和底盘系统，帮助底盘提前针对前方路面精准调节悬架的阻尼、高度状态，从而抵消路面凹凸不平对底盘的震动冲击，维持和平顺道路一样的舒适性和安全性。
应用场景：
智能空气悬架系统包括空气弹簧减振器总成、储气罐、高度传感器、车身加速度传感器、悬架控制单元（ECU）、供气系统等，其中空气悬架控制器（ECU）是核心部件，担负着整个系统的“大脑”的功能，能够针对驾驶员需求、车辆状态和路面形态，通过控制空气弹簧的充放气以实现车身高度的自适应调节，并与电控减振器搭配，综合调节悬架高度、刚度和阻尼，改善汽车舒适性、能耗经济性、通过性、便利性和操稳性等，全面提升驾乘品质。
未来前景：
空气悬架系统因为能显著提升驾乘体验，前期主要在进口豪华车上配置，关键零部件也主要由外资巨头生产。目前，各大主机厂尤其是新兴的智能电动车企为抢占市场，新一代车型几乎全系标配空气悬架系统，形成市场风口，前景广阔。近两年随着汽车领域的竞争日趋激烈，空悬系统这种原来的高端车配置开始成为中端车的标配或选配装置。搭载空悬的车型价格有持续下探的趋势，目前30万元左右车型已成为标配，少数下探到20万元左右的车型，未来这一块的市场仍有较大的成长空间。
金辑奖介绍：
“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
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