乘用车市场信息联席会（乘联会）公布了8月1-18日销量数据。8月1-18日，乘用车市场零售90.7万辆，同比增长8%，环比增长16%，2024年以来累计零售1247.4万辆，同比增长3%。
乘用车：8月1-18日，乘用车市场零售90.7万辆，同比去年8月同期增长8%，较上月同期增长16%，今年以来累计零售1,247.4万辆，同比增长3%；8月1-18日,全国乘用车厂商批发75.7万辆，同比去年8月同期下降9%，较上月同期增长12%，今年以来累计批发1,447.7万辆，同比增长4%。
新能源：8月1-18日，乘用车新能源市场零售49万辆，同比去年8月同期增长58%，较上月同期增长27%，今年以来累计零售547.8万辆，同比增长36%；8月1-18日，全国乘用车厂商新能源批发43.1万辆，同比去年8月同期增长33%，较上月同期增长21%，今年以来累计批发599.3万辆，同比增长30%。
8月第一周乘用车市场日均零售4.1万辆，同比去年8月同期增长2%，较上月同期增长5%。8月第二周乘用车市场日均零售5.1万辆，同比去年8月同期增长10%，较上月同期增长23%。8月第三周乘用车市场日均零售5.5万辆，同比去年8月同期增长8%，较上月同期增长16%。8月1-18日，乘用车市场零售90.7万辆，同比去年8月同期增长8%，较上月同期增长16%；今年以来累计零售1,247.4万辆，同比去年增长3%。
8月第一周乘用车厂商批发日均2.4万辆，同比去年8月同期下降31%，环比上月同期下降12%。8月第二周批发日均4.1万辆，同比去年8月同期下降8%，环比上月同期增长26%。8月第三周批发日均5.3万辆，同比去年8月同期下降2%，环比上月同期增长11%。8月1-18日，全国乘用车厂商批发75.7万辆，同比去年8月同期下降9%，较上月同期增长12%，今年以来累计批发1,447.7万辆，同比增长4%。
8月共有22个工作日，相对去年少一天。随着车市增长的结构性分化，绝大部分企业的传统车产能充裕，休高温假的时间较长，车市处于休整期。8月面临月初的休假高峰和月中的休假小高峰，因此厂商销量走势波动较大。近期厂商为考虑经销商的生存压力和市场价格变化，减少月初的产销压力，实现更务实的销售管理，因此8月下旬的销量应有一定回暖。随着8月零售市场受到报废更新补贴政策推进和各地陆续出台置换更新政策，厂商产销也会逐步恢复较好的走势。（编译/汽车之家 毕业）
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