8月21日，京西集团官方宣布，其于近日获得中国新能源汽车领军企业磁流变悬架定点项目，将直接应用最新的第四代技术，为其高端车型供应全球独家量产的MagneRide®磁流变悬架。
图片来源：京西集团
据悉，这一项目将是中国首个磁流变悬架大规模量产项目，预计每年装车5万辆，全生命周期共约25万辆，将于2025年上半年本土化量产。
随着该订单的确认，京西集团中国团队现已成功确定与国内5家汽车制造商的磁流变悬架定点项目，满足新能源车型和传统燃油车型需求。
按照京西集团表示，未来5年，MagneRide®磁流变悬架产品将实现大规模装车，实现国产新突破和供应链本地化。
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截至目前，MagneRide®磁流变技术已迭代至第四代，相较于传统的可变阻尼减震器具备更快的毫秒级的响应速度。磁流变液反应时间快至0.5毫秒，信号读取和控制器处理速度最快可达每秒1000次。
而这项技术最早应用于2002年款凯迪拉克赛威（Seville）STS车型，后多应用于法拉利、兰博基尼、福特野马、谢尔比、路虎、保时捷等高性能超跑及超豪华品牌。
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