武汉汽车网9月22日消息，近期，有消息称，因为涨价后销量应声下跌，宝马正重返价格战，准备大幅下调旗下车型售价，目的是为了完成2024年销量目标。
对此，@赵老师说车 发微博表示，这两天凡是告诉你宝马重回价格战，车优惠多多多多的一律拉黑吧，简直是胡说。
我虽然不赞成宝马退出价格战，但是目前宝马除了库存一年或者一年多的i7 50，宝马iX清库存价格实在是低，但是这种一年卖不掉的车你会买吗？
该博主称，其他的车我来店里问了，还是老样子，17万的i3哪里有？厂家现在给宝马店里一个月多少台i3你知道吗？当初多少台你知道吗？另外就是X5和5系价格没什么变化，略微的价格波动算是重回价格战吗？
3系在清库老款价格有轻微松动，还有3年0息，X3目前也在扫尾，一帮不负责的胡说。
但是我可以确定的是有些宝马的价格会降下来，不是因为宝马重回价格战，而是因为X1，5系有一部分因为DSCi刹车系统召回升级的原因，积压的车如果下个月大面积到经销商那价格自然就低，这才是真相。
目前你去问问看看价格真的跌了吗？
目前的价格战，无论对于汽车厂家、消费者还是经销商来说都是不健康的，也是不可持续的。在成都车展期间，谈及价格战的话题，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔如此说道。
今年7月，宝马中国退出价格战的消息引发行业关注。高翔解释称，宝马官方近期没有对建议零售价做任何调整，采取的主要措施是在今年下半年给予经销商更大的灵活性。他们根据市场情况自主决定销售时的终端零售价格，厂家无权干预。
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