据《第一财经》报道，四川、山东、广东等多地广汽丰田经销商透露，店端已下调销量指标，降幅约 20%。
厂家通过阶梯式奖金池的激励方式鼓励经销商多提车，上述多地广汽丰田一线销售也证实自身月销量指标已经下降。多家广汽丰田门店称为保利润，目前终端车价降幅已经阶段性缩窄，但如果三季度厂家销量目标上调，经销商门店也将会继续参与价格竞争。
广东地区某广汽丰田经销商负责人表示：“我们门店有8名销售，当前店里每月销量指标约为105辆，销售人均目标是每月14辆左右，但过去，销售人均目标约20辆。”
汽车行业分析师马文潇表示，所谓阶梯式奖金池不难理解，简而言之是以经销商批发车辆的数量进行不同标准的奖励；可是下调销量目标的主要原因是经销商完成原定目标的压力过大或难以完成，那么库存压力则会略大。在此阶段里以阶梯式奖金池的方式激励经销商或难以起到提高批发销量的作用，不过缩窄车辆终端价格降幅的方法或可以起到刺激销量的作用。
广汽丰田官方公布数据显示，今年1-7月份，广汽丰田的累计销量为421289辆，与去年同期累计销量501005辆，同比下滑15.9%。
广汽丰田7月销量59118台，同比下降 17.1%，这已经是广汽丰田连续多月的同比下滑，其中，今年6月份，广汽丰田的销量为69794辆，与去年同期的87200辆相比，同比下跌20%；5月份，广汽丰田的销量为69545辆，相比去年同期销量77534辆，同比下滑10.3%。
此外，据第一财经报道，7月合资品牌的传统燃油车市场份额已低于新能源汽车市场份额。合资品牌的库存系数高达1.63，环比上升14.8%，经销商库存系数排名前三的均为合资品牌，且库存系数均超过2，这表明经销商的库存压力正在增大。
据广汽丰田官方消息，在销量下滑的压力下，广汽丰田同时宣布了一系列优惠措施，包括官方权益最高可达25000元，置换补贴最高20000元。在广州购买混合动力车型可直接上粤A蓝牌，仅需一张身份证即可办理，无需等待，直接申领。
值得注意的是，据中国汽车报报道，近日有消息称，广汽丰田将跟进宝马等豪华燃油品牌退出价格战的策略，不再降价。对此，广汽丰田相关人士回复称：“官方从未说过退出价格战，意外被卷入宝马此次事件，广汽丰田车型还是会有优惠价格，只是优惠价格趋向稳定。”
对于广汽丰田销量连续下滑的原因马文潇表示：“国产汽车品牌近年来发展速度较快，并且在新能源领域实现弯道超车。从配置到价格上都对合资品牌形成了极大的冲击。具体到广汽丰田，作为它的销量支柱车型雷凌，销量2年内下跌了近7成。此外凯美瑞、塞纳、汉兰达等也出现不同程度的下滑。这迫使广汽丰田不得不大幅降价挽救销量。”
文章综合自第一财经、界面新闻、中国汽车报、广汽丰田官网等
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