本文将从控制器的动力域，底盘域和智能驾驶域以及座舱域，介绍森萨塔科技陶瓷电容技术的压力传感器。
随着汽车工业的不断发展和技术的持续进步，电动化，智能化，网联化已经成为了一个不可逆的趋势,压力传感器作为汽车系统中不可或缺的关键部件，正发挥着越来越重要的作用。
APT的全称由三个单词组成，分别是Auto汽车、Pressure压力、Transducer传感器，即汽车压力传感器。在森萨塔科技，;APT仅代表中压类陶瓷电容技术的压力类传感器。;
APT在森萨塔科技拥有悠久的研发历史，自上个世纪85年开始研发，88年量产，伴随着压力芯体、芯片以及封装的一系列升级迭代，距今已走过36个年头。除了在乘用车方面，在商用车以及工业的压力系统中均得到了广泛的应用，目前年出货量超过1亿六千万只。;
本文将从控制器的动力域，底盘域和智能驾驶域以及座舱域，介绍森萨塔科技陶瓷电容技术的压力传感器。;
一、动力域;
动力域，负责控制车辆的纵向加速。通过动力域中各个控制器的相互协作，给车辆提供充足且平顺的驱动力。;
森萨塔科技APT压力传感器在传统的燃油车发动机的机油路、燃油路、后处理以及变速箱的阀块领域得到了广泛的使用，为整车提供了可靠的压力信号。
机油压力传感器：
可适应长期150度的工作环境，与温度信号的集成满足客户更多的诊断要求;
燃油压力传感器：
可满足从传统燃油到乙醇及甲醇燃油的耐渗透要求，并且能在发动机舱的高温环境下稳定工作
变速箱压力传感器：
适用从自动变速器、无极变速器到干/湿双离合变速器的所有压力信号需求，可在变速箱油浸没环境下保证高精度的产品输出
尾气压力传感器：
在高温及耐腐蚀方面表现突出
新能源混动车以及纯电动车动力域更加倾向于标准化，电池电机的冷却系统对传感器提出了更高的要求， 森萨塔目前均有成熟产品来满足客户日益提高的系统控制精度的要求。
森萨塔多年来深耕氢能源发动机，在氢气路、冷却水路均有成熟的压力传感器方案。
氢气路
优异的抗结冰性能可以满足各大主机厂对于零下40度的冷启动要求。
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冷却水路
满足绝缘耐压的高要求，可在1000伏直流电下的绝缘阻抗达到20兆欧，且温度响应时间满足T63小于1s。
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二、座舱域和智能驾驶域
传统燃油车：
●;制冷方面。森萨塔科技的空调压力传感器安装在压缩机的出口，起到过压保护，配合冷凝器风扇工作的作用。
●;加热方面，则是利用传统燃油车的发动机余热。
新能源汽车与纯电动汽车：
●;加热方面，如果是传统的PTC加热，在能效方面太低，所以热泵应运而生，其制热效率为PTC的3～4倍。
●;制冷方面，为了进一步精确控制制冷量，温度和压力信号成为了配合电子膨胀阀的必须的物理信号。
森萨塔的温压一体传感器，除了拥有优异的可靠性以外，搭载的最新的四代数字芯片，更是将压力精度提升到了0.72%Vcc，响应时间达到T63小于3s，满足用户需求。
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高精度、高可靠性和高耐久性的优势，使得森萨塔科技的APT技术及产品在汽车工业的发展中扮演着重要角色。未来，随着新能源汽车、智能驾驶等技术的普及和发展，对于高精度、高可靠性、智能化的压力传感器的需求将更加迫切。森萨塔科技将继续加大研发投入，不断创新APT技术，聚焦于安全与高效、电动化、数据赋能三大领域，为汽车工业的发展提供更加先进的压力传感器解决方案。
森萨塔科技
龚淑娟
李峥
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