据外媒报道，随着越来越多的外国汽车制造商减少在中国这个全球最大汽车市场的投资，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）已采取行动，将全面控股其与梅赛德斯-奔驰在中国成立的合资公司。
比亚迪在9月16日的一份声明中表示，已与德国合作伙伴梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司（简称“梅赛德斯一奔驰”）就深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势汽车”）未来股权架构达成一致，由比亚迪认购奔驰所持腾势汽车10%全部股权，但比亚迪并未透露这笔交易的具体金额。此举结束了比亚迪和奔驰长达13年的合资关系，意味着腾势汽车正式开启比亚迪集团全资控股发展的新时代。
针对上述报道，梅赛德斯-奔驰在中国的发言人拒绝置评。
比亚迪此举正值中欧贸易紧张局势加剧之际，欧盟委员会正计划对中国产电动汽车加征最高达36.3%的额外进口关税，并计划于9月25日就该关税提案举行投票。
腾势汽车专注于高端电动汽车，由比亚迪和梅赛德斯-奔驰于2011年共同创立，当时双方各持股50%。然而，2021年，因销量不佳，梅赛德斯-奔驰将其持股比例降至10%。
次年在经过战略调整后，腾势汽车凭借其豪华商务厢式车重新获得市场青睐，其中D9小型商务厢式车成为2023年该细分市场中的销量冠军。
据报道，腾势汽车计划于本周晚些时候推出其Z9GT车型，预售价为339,800元人民币（约合47,900美元）起。
主题测试文章，只做测试使用。发布者：武汉汽车网，转转请注明出处：https://www.cctvyscj.com/cheshi/29939.html
