据路透社报道，9月16日，戴姆勒卡车即将上任的首席执行官Karin Radstrom表示，该公司的目标是到2030年，其欧洲销量中将有一半来自电动卡车。
报道称，Radstrom希望2030年戴姆勒卡车在欧洲的电动卡车销量将达3万辆，约占该公司欧洲年度总销量的一半左右。在2024年德国汉诺威国际交通运输博览会上，Radstrom表示，“很有可能我们今年能做得更好。”就在本月初，Radstrom刚被戴姆勒卡车公司监事会任命为首席执行官，任期为今年的10月1日至2029年10月31日。
根据戴姆勒卡车的计划，其将于今年11月开始生产旗下首款纯电动重型卡车梅赛德斯-奔驰eActros 600。目前，该车型已收到2000份订单。戴姆勒卡车即将离任的首席执行官Martin Daum也表示，其认为2025年上半年欧洲卡车市场不会放缓。
此前，新冠肺炎疫情导致芯片和其他零部件短缺，推高了生产成本，戴姆勒卡车集团面临着市场需求低迷的局面。卡车运输业也面临着减少污染的挑战，但该行业的主要客户物流公司不愿意为电动卡车投资更多的资金，因为充电基础设施也尚不成熟。
戴姆勒卡车首席技术官Andreas Gorbach认为，就目前欧洲部署充电基础设施的速度而言，欧盟到2030年将碳排放量减少45%的目标似乎很难实现。Gorbach建议，减少碳排放的目标应该与基础设施网络的发展速度相结合，并根据进展每年重新调整。
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