随着汽车技术的不断进步和消费者对车辆智能化、安全性要求的日益提升，车灯技术作为车辆重要的组成部分，正经历着前所未有的变革。根据盖世汽车智能座舱配置数据库数据显示，当前IHC的渗透率已接近50%，显示出其在市场上的广泛应用。与此同时，ADB和DLP大灯的渗透率也呈现出上升趋势，这标志着车灯技术正逐步向更加智能化、精细化的方向发展。
IHC（自适应远近光）是一种智能车灯技术，能够根据道路和交通状况自动调整远光和近光灯，提供最佳照明效果，提升驾驶安全性。数据显示，在10~20万价格区间的车型中，IHC的渗透率显著增加。在各派别搭载IHC车型的销量占比中，自主派系达到了52%。
搭载AFS（大灯随动转向）的新能源车型销量占比增加，2024年1-7月ICE在AFS车型中的销量占比最高，达到了50%，相比2023年同期减少了10%，而NEV同比上升了9%。SUV车型作为市场热点，其AFS车型销量占比的显著增长。
ADB（自适应远光灯）能够根据路况和前方车辆情况实时调整光线分布，既保证了驾驶员的视野清晰，又避免了对其他道路使用者的干扰。从市场数据来看，ADB的搭载增量仍然主要来自中高端车型，这表明该技术目前仍处于普及初期，但随着技术成本的降低和消费者认知度的提升，其渗透率有望进一步增长。
DLP（数字光处理大灯）作为车灯技术的最前沿成果，凭借其高精度、高灵活性的光线控制能力，在高端车型的高配版本中占据了重要地位。目前，DLP大灯主要由华域视觉和星宇股份供应，2024年1-7月市场份额中，星宇股份占据了99%，而华域视觉占据了1%。
综上所述，车灯技术正以前所未有的速度向前发展，IHC、ADB和DLP等先进技术的广泛应用不仅提升了车辆的照明效果和安全性能，更在一定程度上推动了汽车智能化水平的提升。未来，随着汽车智能化程度的不断加深和市场需求的持续增长，车灯技术将继续保持高速发展的态势。
主题测试文章，只做测试使用。发布者：武汉汽车网，转转请注明出处：https://www.cctvyscj.com/cheshi/29605.html
