FORVIA佛瑞亚携商用车突破性可持续技术亮相2024德国汉诺威国际交通运输博览会

全球领先的汽车技术供应商FORVIA佛瑞亚集团,整合了佛吉亚与海拉的互补性优势,将于9月17日至22日亮相2024德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA Transportation)。欢迎莅临12号馆A30展台,探索集团为商用车打造的最新可持续解决方案。

FORVIA佛瑞亚携商用车突破性可持续技术亮相2024德国汉诺威国际交通运输博览会

佛瑞亚首席执行官柯瑞达(Patrick KOLLER)先生表示:“在推动零排放出行的深刻变革中,FORVIA佛瑞亚始终作为汽车制造商的重要合作伙伴,提供优先考虑可持续发展和车辆使用者个人福祉的尖端解决方案。在交通运输所产生的温室气体占全球总排放量15%的背景下,我们很自豪能够引领行业的减排行动,以降低行业所产生的环境影响。目前,每三辆卡车和公共汽车中已有一辆搭载了我们的产品。在2024德国汉诺威国际交通运输博览会上,我们将展示一系列的创新技术,包括先进的座椅、照明、汽车电子解决方案,以及储氢系统,凸显了我们致力于为移动出行领域打造一个更清洁、更高效未来的承诺。”;

全新环保、舒适的座椅解决方案;

作为一家在汽车座椅领域有着超过110年经验的全球汽车座椅解决方案领导者,FORVIA佛瑞亚将在德国汉诺威国际交通运输博览会上首次推出卡车座椅系列,适用于轻型商用车、中型商用车、长途卡车等各种车型。与市场上其他的解决方案相比,该产品系列可减少高达40%二氧化碳排放。这些座椅采用轻量化、独特的座椅架构,并配有内置安全带和先进的悬架系统,可进一步提升卡车司机的安全性和舒适性。同时,这些座椅采用了创新的可持续材料,例如NAFILean Vision、Ecorium,并采用模块化设计,便于维修、延长产品生命周期,并保证了未来的可升级性。;

创新的储氢系统技术;

FORVIA佛瑞亚为轻型商用车、重型商用车和越野车开发了一系列压缩储氢解决方案。这些不依赖动力总成的系统既适用于氢内燃机(H2 ICE),也适用于氢燃料电池汽车(FCEV),提供无缝集成、自主性和可靠性。;

我们的储氢瓶直径范围为300毫米至700毫米,可以灵活配置,是首款通过认证的XL 四型储氢瓶,且有两种规格可供选择。2023年,凭借集团在韩国、中国和法国的制造基地,FORVIA佛瑞亚向HKMC、Stellantis和Hyvia等客户交付了11,000个储氢瓶。同时,FORVIA佛瑞亚还将在北美设立新的生产基地,进一步扩大集团的全球布局。;

先进的照明系统和汽车电子系统;

FORVIA佛瑞亚集团旗下的佛瑞亚海拉是商用车照明和汽车电子技术领域的创新领导者。佛瑞亚海拉生命周期解决方案事业部总经理Stefan van Dalen先生表示:“我们的目标是进一步加强商用车业务,并在未来持续响应这一具有战略意义的目标客群的需求。因此,我们在行业领先的贸易展览会上展示我们的专业实力,并期待为我们的客户提供模块化解决方案,使商用车的未来更加安全、可持续。”

在德国汉诺威国际交通运输博览会上,佛瑞亚海拉将展示适用于商用车的可持续照明产品。最新的创新产品包括新型空气动力学前照灯和创新的车顶标识概念,为车辆带来独特的外观,并与制造商的最新驾驶舱设计相得益彰。此外,空气动力学设计还有助于节省燃油。;

佛瑞亚海拉还将推出一款全新的未来拖车照明系统。照明系统通过数字化技术可以减少布线,节省材料(尤其是铜),并降低重量和二氧化碳排放量。同时,它还实现了新的功能,如自动照明功能和监测照明模块的状态。;

除了照明解决方案外,佛瑞亚海拉还将展示专为智能能源管理和提升舱内舒适性而设计的创新电子概念和传感器。;

脱碳化:在2045年实现净零排放;

FORVIA佛瑞亚致力于到2045年实现净零排放,是首家在2022年就设定了这一宏伟目标的汽车企业。这一承诺包括两个关键里程碑:截至2025年实现企业内部排放碳中和(“范围一”和“范围二”),截至2030年降低45%的碳排放(“范围三”)。得益于进程加快,FORVIA佛瑞亚比原计划提前一年实现了第一个中期里程碑。这一承诺的实现归功于对可持续技术的整合、“Designed for Scope 3”的产品设计方案以及优化的生产流程。;

FORVIA佛瑞亚新闻发布会将于2024年9月16日下午1:30-1:50在FORVIA佛瑞亚展台举行,由佛瑞亚首席执行官柯瑞达(Patrick KOLLER)先生主持。FORVIA佛瑞亚还将在德国汉诺威国际交通运输博览会上提供多种媒介和对话形式,如果您感兴趣,请与本新闻稿中列出的媒体联系人联系。;

更多关于FORVIA佛瑞亚的产品信息,请访问 www.forvia.com;

来源:https://www.ipcc.ch/report/ar6/wg3/downloads/report/IPCC_AR6_WGIII_SPM.pdf (第12页)

;与2019年相比,范围一、范围二、范围三的温室气体绝对排放量减少90%。剩余的10%将通过“碳清除”的方式进行抵消,这意味着大气中的二氧化碳将被封存在塑料等可持续材料中。

;与2019年相比,绝对排放量至少减少80%,并对剩余的直接排放量进行补偿。

佛瑞亚

龚淑娟

李峥

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