新能源

快科技9月18日消息，据electrek报道，8月份，挪威的电动汽车新车市场份额达到94%，创下了一项世界纪录。 截至上个月底，挪威共有751450辆电动汽车和755244辆汽油车在行驶，而每种汽车约占道路上汽车总数的26%。 媒体评估表示，鉴于挪威电动汽车的月销量约为10000辆，而纯汽油车的月销量约为零辆，这也意味着目前挪威电动汽车的保有量已经超过了汽油…

汽车正从简单的代步工具，转变为“第三生活空间”。而座椅作为实现空间塑造的核心载体，“花样”自然也是越玩越多。 汽车座椅的需求趋势 汽车座椅应该怎么玩？搞清楚需求趋势至关重要。 针对这一点，在麦格纳近期《黑科技来了》直播栏目中，麦格纳座椅亚洲区创新经理左家乐首先提到了汽车用户对于空间的要求，“不仅是对于空间大小的要求，更多的是需要不同使用场景下的空间利用。” …

日前，广汽埃安位于菲律宾首都马尼拉核心商务区马卡蒂市的首家旗舰展厅正式开业，此举标志着埃安正式进军菲律宾市场。 图片来源：埃安 埃安还宣布与菲律宾三大城市经销商建立合作伙伴关系。埃安称，这一举措不仅彰显了其在菲律宾市场的快速布局能力，更体现了其深耕东南亚市场、推动电动汽车普及化的坚定决心。 菲律宾作为东盟第四大汽车市场，人口众多，潜力巨大。今年1-6月乘用车…

盖世汽车讯 据外媒报道，杰富瑞（Jefferies）的分析师表示，大众集团今年可能会强行通过关闭工厂的决定，为裁员逾1.5万人铺平道路。 杰富瑞援引大众汽车高管的评论称，大众汽车可能无需监事会批准就关闭生产设施，这将导致该公司在今年第四季度的拨备金可能高达40亿欧元（约合44亿美元）。 杰富瑞表示，关厂裁员的成本可能在25亿至30亿欧元，如果假设大众汽车每位…

市场概述：中大型轿车这个市场很久没有迎来颠覆性的变革了。 小米SU7一骑绝尘的表现，尽管有着一些不合常理的因素在做支撑，但就现实来看，原本由BBA所掌握的游戏规则终究是被后来者撕开了一个豁口。 现阶段，由于市场惯性，传统豪华品牌不会在短时间内被市场逼到边缘，可正是比亚迪汉、小米SU7这些中国势力的存在，我们还是可以看到一些市场发展的端倪。 自从中国汽车用户的…

每月一排的车企销量情况，虽然大方向是一定的，如自主车企份额还将继续夯实，但也会有一些意想不到的惊喜，比如8月份的车企排名，南北丰田再一次双双挤进前十，而且这个成绩同样也保持在了前8个月的总体销量中。 虽然当前的舆论是“唱衰合资是政治正确”，但深耕了那么多年，培育了中国汽车人才和供应链体系的合资车企，并非就一定是原罪。只不过他们没有很快将终端市场和消费者的需求…

当汽车市场价格战的厮杀声愈加响亮，所有人都在大谈“降本增效”。而在这个日益艰难的时期，似乎所有车企都在追求更多的市场份额，并为此降价、低价，甚至亏钱卖车，也在所不惜。 这其中的闭环逻辑在于，卖车数量足够多之后，“规模效应”就能平摊成本，最终实现盈利。 这种对未来的期许，再加上“现在不抢蛋糕，将来就没资格坐在牌桌上”的焦虑，助使更多车企走上这条“足够正确”的路…

近年来，中国汽车行业经历了一场翻天覆地的变革，市场规律在此过程中似乎被重新定义与塑造。然而，若我们以更为细腻的视角去剖析这几年的车市变迁，不难发现，其中仍蕴含着一定的增长逻辑与演进规律。 回溯过往，从前年的A00级小车市场异军突起，到去年A0级车市的逐步壮大，再到今年A级车市的蓬勃兴盛，这一连串的演变轨迹，无疑为我们勾勒出了中国汽车市场细分领域的升级脉络。 …

“你说25万元的预算，买一辆中级纯电SUV究竟应该怎么选？” 8月，随着中国新能源乘用车零售渗透率再次突破50%大关，电动化转型的潮水还在变得愈演愈烈。而文章开篇的一句话，被问及的频率则越来越高。 可过去很长一段时间，关于答案我却十分纠结。; 因为这个价位区间的潜在消费者往往是最“难伺候”的，俨然在用实际行动诠释什么叫做“既要又要”。 足够耐造的三电系统，足…

9月18日消息，从阿维塔官方处获悉，其正式进入泰国市场，并推出了阿维塔11右舵版车型。 图片来源：阿维塔 此前，在9月16日，阿维塔科技总裁陈卓就曾透露，阿维塔第一台右舵车即将登陆泰国市场，开启全球战略的“新纪元”。 据悉，阿维塔 11 右舵版标准续航版;2099000 泰铢（约人民币44.7 万元），长续航版本 2299000 泰铢（约人民币48.9 万元…