新能源

盖世汽车讯 作为传统无机太阳能电池的有前景替代品，有机太阳能电池（OSC）具有诸多优势，有望在实现绿色未来的进程中发挥重要作用。受益于其可调化学，研究人员可以精确调整或修改化学系统的特性，以实现期望结果。现在，日本研究人员对这些特性进行了调整，从而提升功率转换效率。据外媒报道，大阪大学（Osaka University）的研究人员开发出新型有机半导体，其能量…

盖世汽车讯 准确预测锂电池的使用寿命，是电气设备正常运行的关键。但由于容量非线性衰减和不确定的运行环境，这仍然面临挑战。据外媒报道，中国科学院大连化学物理研究所和西安交通大学的研究人员设计出创新深度学习模型。这种双流视觉转换器（dual stream-vision transformer）具有高效自注意力机制（DS-ViT-ESA），可用于预测目标电池的当前…

　　　　日前，我们从企查查获悉，奔驰不再持有腾势10%股权，比亚迪将100%持有腾势股权，腾势正式从中外合资变为比亚迪独资控股企业。此次股权变更腾势、比亚迪、奔驰均未发表声明。 2012年3月30日，比亚迪与戴姆勒按照50:50投资合资成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，并发布全新汽车品牌――腾势。腾势品牌成立的出众，是为了打造中国品牌高端电动车。 腾势D9…

就能源类型而言，电混动与油混有着明显的差异。电混动车辆具有外部充电功能，可实现纯电模式下行驶，而油混动则主要依赖内部燃油发动机，无法做到纯电模式，只能通过油电混合方式提供动力，并且油混动在能源利用方式上相对传统。 其次，在政策方面，两者也存在明显的分歧。电混动目前享有国家补贴政策和免购置税的优惠，同时还可以上绿牌，不受城市限行制度的约束；而油混动则缺乏这些政…

就动力系统而言，48V轻混车型通过引入小型电机实现辅助功率输出，保证车辆各项设备正常运行且在需要时提供额外动力，从而减少燃料消耗。相较之下，油电混合车型则在传统发动机上添加电动驱动装置，这些装置可以与发动机协同工作，提供更强的动力输出，并在低速或匀速行驶时独立驱动车辆，达到节省燃料的效果。 其次，在技术推出时间和成本方面也存在明显不同。48V轻混系统于201…

油电混合车和插电式混动车，哪个更胜一筹呢？这是许多消费者面临的选择。让我们从另一个角度来看待这个问题。 油电混合车的优势 充电便利性： 油电混合车利用发动机自身进行充电，省去了外接充电设备的烦恼，用户使用更加方便。 续航里程： 这种车型以辅助发动机驱动为主，具有较高的整体燃油经济性，非常适合那些频繁长途驾驶的用户。 驾驶体验： 多种动力源联合驱动，提供更快速…

在注销自己名下的车牌时，要考虑到何种情况下可以申请注销车牌。这包括车辆的状态，是否报废或即将报废，以及车辆所有权是否有变更，例如过户。另外，要特别留意车辆过户后无法单独注销车牌，而系统也会自动注销两年未保留的车牌号。 当准备进行注销手续时，需要携带身份证、机动车登记证书、行驶证等文件前往车管所办理。不同情况下可能需要提供额外的证明材料，如报废证明、解体照片等…

从充电便利性来比较这两种车型。油电混合车在充电方面凭借发动机自身进行充电，省去了外接充电设备的麻烦，使用起来相对更为便利；而插电混动车虽然需要外接充电，但却提供了更大的灵活性和可选性，尤其适合那些注重环保和纯电模式驾驶体验的用户。 其次，续航里程也是影响选择的重要因素之一。油电混合车以辅助发动机驱动为主，使得整体燃油经济性更高，适合长距离驾驶；而插电混动车则…

日前，车质网从工信部官网获得了一组全新上汽大众途昂Pro的申报图。新车为全新换代车型，外观设计有着较大幅度的调整。根据此前上汽大众其他新车猜测，该车或采用与现款车型同堂销售的策略。 外观方面，全新上汽大众途昂Pro采用了全新设计，提供了两种前脸设计，主要区别集中在两侧进气坝部分。同时，现款车型双层结构的LED灯组得以保留，并且前/后灯组均为相似的贯穿式样式，…

快科技9月15日消息，日前，领克公布了旗下首款纯电SUVZ20的官图。 新车与极氪X、smart精灵#1、smart精灵#3、沃尔沃EX30等车型同属吉利SEA浩瀚架构打造的产品，将于10月在欧洲首发亮相。 外观上，新车使用了领克The Next Day概念车的设计语言，前脸看上去极其科幻，具备未来感。 车辆的尾部造型很是罕见，采用多层次设计风格，将尾灯（集…