车市
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大众或因关闭德国工厂面临罢工
据路透社报道,德国最大工会IG Metall承诺,将不遗余力地探索各种方案,包括实行每周四天工作制,以应对大众集团欲关闭工厂并废除就业保障协议的计划。 IG Metall与大众集团的谈判预计将于10月中下旬开始,而工人罢工可能会从11月底开始。IG Metall的首席谈判代表Thorsten Gr?ger表示,工会正敦促大众集团将谈判时间提前,以免让工人长期…
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特斯拉在加州加大数据收集力度
据外媒报道,一位观察者近日指出,特斯拉似乎正在加利福尼亚州的某些地区加大数据收集力度,包括该公司即将举行自动驾驶出租车发布会的工作室附近。 日前,社交媒体X用户和特斯拉观察者greentheonly在位于加州伯班克(Burbank)的华纳兄弟工作室附近发现,该公司的数据收集活动有所增加。据报道,特斯拉将在华纳兄弟工作室举行自动驾驶出租车平台的揭幕活动。gre…
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蔚来Q2净亏损减少10亿元 利润率涨至12%
9月5日,蔚来发布第二季度财报。报告期内,蔚来汽车营收174.5亿元,同比增长98.9%。其中,汽车销售收入为157亿元,同比增长118.2%。净亏损为50.5亿元,同比增长16.7%,环比增长 2.7%。 销量方面,蔚来第二季度累计交付5.74万辆,同比增长143.9%,环比增长90.9%。得益于交付规模的提升,蔚来第二季度车辆利润率达到12.2%,较去年…
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通用电动商用车BrightDrop将纳入雪佛兰品牌
据外媒报道,通用汽车在上周表示,将把其BrightDrop商用厢式车划归雪佛兰旗下,此举将让BrightDrop纯电动汽车能够利用雪佛兰遍布北美的庞大经销商和服务网络。 此举旨在扩大BrightDrop的影响力、增强其服务网络并促进销售。BrightDrop于2021年推出,通用去年对其进行了重组,将其完全纳入旗下,以减少其独立性并降低成本。 通用最初将Br…
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法国达索系统BIOVIA全球战略副总裁Reza SADEGHI :数字孪生如何运用在电池领域?
9月1日下午,由四川省人民政府主办、欧阳明高院士工作站承办的2024世界动力电池大会——全球先进电池前瞻技术专题会议于在四川省宜宾市成功召开。法国达索系统BIOVIA全球战略副总裁Reza SADEGHI以“数字孪生如何运用在电池领域”为主题发表精彩演讲。 2024年9月1日下午,由四川省人民政府主办、欧阳明高院士工作站承办的2024世界动力电池大会——全球…
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梅赛德斯-奔驰深化在华布局 进一步丰富中国“智造”产品阵容
持续看好中国、投资中国——梅赛德斯-奔驰集团近日宣布,根据集团业务规划,计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币,进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。 持续看好中国、投资中国——梅赛德斯-奔驰集团近日宣布,根据集团业务规划,计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币,进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。自2025年起,梅赛德…
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AutoSec 2024共睹,华为智能网联汽车部件个人数据安全管理实践
9月3日~4日,AutoSec 2024第八届中国汽车网络安全周暨第五届智能汽车数据安全展在上海举办。主论坛上,华为智能汽车解决方案BU副总裁丁旭应邀分享了华为在智能网联汽车部件个人数据安全管理方面的实践与经验。 华为智能汽车解决方案BU副总裁丁旭 在AutoSec 2024第八届中国汽车网络安全周暨第五届智能汽车数据安全展发表演讲 丁旭表示,从智能网联汽车…
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全球激光雷达行业首家!禾赛获 ISO 21448 预期功能安全流程认证
近日,全球领先的激光雷达研发与制造企业禾赛科技顺利通过国际知名第三方认证机构 TÜV 南德意志集团(以下简称 TÜV 南德)的严格审核,在ISO 26262及质量管理体系基础上获得了 ISO 21448 (SOTIF)预期功能安全流程认证,成为全球激光雷达行业首家获此认证的企业。 该认证不仅确认了禾赛在预期功能安全方面已建立先进的流程体系,还展示了禾赛将预期…
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丰田等企业欲将日本电池产能扩大约50%
据外媒报道,在日本政府的支持下,丰田汽车、日产汽车等公司将投资1万亿日元(约合70亿美元),将日本蓄电池产能扩大约50%,从80 GWh提高到120 GWh。 据悉,这些投资将主要用于汽车电池。日本经济产业省将很快宣布为这项投资提供高达3,500亿日元的援助。 日本经济产业省的目标是到2030年将国产蓄电池的制造能力增至150 GWh。日本希望确保其认为对经…
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广汽丰田:技术打底 造用户最放心的车
9月5日,广汽丰田品质科技博物馆全国巡展的第三站在北京拉开帷幕。此次巡展,广汽丰田重点向外界展示了品牌在电动化、智能化和大厂原生品质三方面具备的实力,让广大消费者对这家大厂有了更深刻的了解。 在电动化领域,广汽丰田展现出了扎实的科技储备和全路径发展的战略布局。虽说“大象转身难”,品牌在新能源名号上不像造车新势力那样激进,但从核心技术上讲,依旧存在不少车企至今…